過年團費漲翻天!航空股、旅行社股要起飛了嗎?剛剛看到新聞,明年過年出國團費漲超誇張,北海道5天居然要12萬! 聽說原因是機票漲價、人力不足,導致旅遊成本大增。 這下子讓我想到,是不是可以趁機佈局一下航空股跟旅行社股? 像是華航、長榮、雄獅、鳳凰這些,感覺明年營運狀況應該會不錯。 有人跟我一樣想要提前佈局的嗎?
雄獅真的有開AI工程師的職缺!!!新聞報導雄獅旅遊要導入AI 由董事長王文傑親自帶領 https://tw.stock.yahoo.com/news/旅遊業導入ai救缺工-雄獅董座王文傑:親自推動數位化變革-094120999.html 好奇隨手一查發現雄獅旅遊的104 真的有開AI工程師的職缺 太酷了吧! 該不會以後旅遊團都可以輕輕鬆鬆用AI客製行程? AI用於旅遊業還有什麼搞頭? 歡迎留言分享一起腦洞大開!
2615 萬海的船怎麼突然發力了?一直以來三雄中都只持有長榮跟陽明,但這幾個月不知道怎麼了,長榮、陽明的船突然不動了......反倒是萬海突然衝上來。 真的搞不太懂這三艘大船的連動模式,上次的大航海時代也是萬海在最後衝的最快最猛! 不知道大家怎麼看三雄的連動,覺得要買進萬海把三雄補齊嗎?
航空三雄加油衝啦看來航海王要休息一下了,貨櫃航運股漲多稍微喘口氣,我們的航空三雄要幫忙接棒! 先來看看華航(2610),董事長謝世謙說,明年看起來「樂觀」,第四季的旺季還會讓航空貨運繼續成長🚀 另外長榮航空(2618)也不甘示弱,股價穩定在高位。 還有個黑馬—台灣虎航(6757)正在公開申購,今天股價大漲,盤中漲幅接近5%。 希望明年景氣也樂觀,讓我們再飛一會兒吧
爆大量就一定要跑?航空雙雄的例子怎麼看?小弟我最近在看航空雙雄,發現成交量越來越大,感覺快要破百萬張了。 之前常常聽到老手說「爆大量要跑」,意思是說成交量突然暴增,代表主力可能要出貨了,股價可能會下跌。 但航空雙雄的狀況好像有點不一樣,雖然成交量很大,但股價還是漲漲跌跌的。 想請問各位大神,爆大量真的就代表要跑嗎?還是說要看情況判斷?航空雙雄這種狀況,是不是代表主力還在持續拉抬?
關於貨櫃三雄-海運股關於貨櫃三雄-海運股 2021年的時候貨櫃三雄股價狂飆, 那時候大家都蜂擁上船賺大錢,甚至陽明股利來到了20元, 到了2022年年中一個瞬間貨櫃三雄狂瀉, 大家要馬賠錢下船,要馬死守船上住套房, 而我呢,就是那個留在陽明船上的人,雖然2024年06月有稍微起色,但還是賠很慘的狀態。 我能確定會繼續放,但想請問有研究航運股的股神們, 陽明海運會有機會回到2022年的高點嗎? 另外,想知道為何今年2024配息會從20降為2元?? 上網找資訊也沒有找到直接原因呢
中東停火股市震盪,貨櫃三雄跳水!前幾天拜登宣布中東停火,和平是來了啦,但股市震盪也跟著應運而生啊😭 BDI指數慘不忍睹,散裝航運跟著跳水,一堆人喊著要跳海。 貨櫃三雄跌得跟什麼一樣,真的是讓我心碎到不行... 現在的我只想緊緊抓住船舵,希望接下來的暴風雨能平息,給我一點喘息的空間!
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中東停火股市震盪,貨櫃三雄跳水!前幾天拜登宣布中東停火,和平是來了啦,但股市震盪也跟著應運而生啊😭 BDI指數慘不忍睹,散裝航運跟著跳水,一堆人喊著要跳海。 貨櫃三雄跌得跟什麼一樣,真的是讓我心碎到不行... 現在的我只想緊緊抓住船舵,希望接下來的暴風雨能平息,給我一點喘息的空間!